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安いがイチバン!!リーズナブルな中古車選び50万以下の人気の普通車※車両本体価格が50万円以下

●トヨタセルシオ Cタイプ
主要諸元全長×全幅×全高：4995×1820×1400㎜
車両重量：1750㎏
ホイールベース：2815㎜
エンジン種類：Ｖ型8気筒DOHC32バルブ
総排気量：3968㏄
最高出力：260ps(191kw)/5400rpm
最大トルク：36.0kg･m(353.0nm)/4600rpm
乗車定員：5名

中古車相場
トヨタセルシオ29万円～

国産最上級サルーンが50万円を切る!!
　国産最上級サルーンでVIPカーのカリスマ的存在、セルシオ。この初代モデルはH1年のデビューとはいえ、その上質な作りゆえに古さを感じさせないオーラがまだ漂っている。年式が古いとはいえ、新車価格が500万円以上の国産最上級サルーンが50万円を切っているのである！これはもう事件だ！！

▲ラグジュアリーで最高の質感のインテリア＆インパネ。もちろん走りにもゆとりがあり、上質の乗り心地。

●日産 180SX タイプIII
主要諸元全長×全幅×全高：3750×1610×1625㎜
車両重量：970㎏
ホイールベース：2360㎜
エンジン種類：水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量：1274㏄
最高出力：82ps(60kw)/6000rpm
最大トルク：10.8kg･m(105.9nm)/4000rpm
乗車定員：4名

中古車相場
日産キューブ29万円～

ボクシーな人気コンパクトワゴン！！
　ボクシーなスクエアデザインが特徴の可愛いコンパクトワゴン、キューブ。小さいわりには車内は広く、まとまったパッケージングで使い勝手もバツグン。中古車としては型落ちモデルではあるが、年式はまだまだ新しいからコンディションの良さも期待できるのも魅力だろう。

▲全長4mに大きく満たないコンパクトなボディながら、車内スペースはバッチリ広い。軽量ボディで走りも軽い！！

●ホンダアコードワゴン VTL
主要諸元全長×全幅×全高：4770×1780×1455㎜
車両重量：1400㎏
ホイールベース：2715㎜
エンジン種類：水冷直列4気筒SOHC16バルブ
総排気量：2156㏄
最高出力：145ps(107kw)/5500rpm
最大トルク：20.2kg･m(198.1nm)/4500rpm
乗車定員：5名

中古車相場
ホンダアコードワゴン28万円～

完全スタイル重視ステーションワゴン！！
　国産ステーションワゴンの人気をレガシィと二分するアコードワゴン。このクルマの魅力は何と言ってもスタイルである。ステーションワゴンでありながら、その実用度を削ってでもスタイリッシュなフォルムを貫いたこのデザインが若年層に大ウケ。まだまだ現役だぞ！！

▲ホンダらしいシンプルで機能性を重視したインパネまわり。このクルマ、ドレスアップパーツが豊富なのも嬉しいところだ。

●トヨタヴィッツ F
主要諸元全長×全幅×全高：3610×1660×1500㎜
車両重量：840㎏
ホイールベース：2370㎜
エンジン種類：直列4気筒DOHC
総排気量：997㏄
最高出力：70ps(51kw)/6000rpm
最大トルク：9.7kg･m(95.1nm)/4000rpm
乗車定員：5名

中古車相場
トヨタヴィッツ48万円～

国民的人気コンパクトカー！
　ご存知コンパクトカーの今や国民的人気車ヴィッツ。ボディは小さいが車内はけっこう広々。大人がゆったり4人乗れるスペースを確保し、さらにラゲッジ容量も合格点の優れもの。しかも価格もリーズナブル！！年式も古くなく、現行モデルの人気車がついに50万円を割ってきたぞ！！

▲「安っぽくて狭い」というイメージだった以前の小型車のイメージを覆した車内の広さと質感の高さがこのヴィッツがヒットした理由だ。

●トヨタイプサム
主要諸元全長×全幅×全高：4530×1695×1620 ㎜
車両重量：1400㎏
ホイールベース：2735㎜
エンジン種類：直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量：1998㏄
最高出力：135ps(99kw)/6000rpm
最大トルク：18.5kg･m(181.4nm)/4400rpm
乗車定員：7名

中古車相場
トヨタイプサム43万円～

優等生ファミリーミニバンも狙い！
　トヨタの優等生ファミリーミニバン、イプサム。5ナンバーサイズのボディに3列シートの7人乗りレイアウトというパッケージング。いかにもトヨタらしいすべてにおいてそつのない作りは日本人にはピッタリ。そんなイプサムも価格がかなりこなれて50万円を切るモノもチラホラ。美味しいかも！！

▲3列シートの7人乗りレイアウトは2-3-2。3列目は大人だとやや窮屈かもしれないが子供なら問題ないスペースが確保されている。

●トヨタエスティマ 2WD
主要諸元全長×全幅×全高：4750×1800×1780㎜
車両重量：1730㎏
ホイールベース：2860㎜
エンジン種類：直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量：2438㏄
最高出力：135ps(99kw)/5000rpm
最大トルク：21.0kg･m(205.9nm)/4000rpm
乗車定員：7名

中古車相場
トヨタエスティマ35万円～

スタイリッシュなファミリーワゴン
　ちょっとオジサンチックだったファミリー1BOXカーにスタイリッシュなエクステリアで新風を吹き込ませたエスティマ。流麗で美しいボディラインはファミリー層だけでなく、若年層にも大きな支持を得るきっかけとなった。まだまだ古さを感じないこのスタイルで50万円を切るなら注目すべきだ。

▲3列シートで2-2-3の7人乗り。2列目はキャプテンシートを採用し、センターウォークスルーを可能にした。

●ユーノスロードスター
主要諸元全長×全幅×全高：3970×1675×1235㎜
車両重量：970㎏
ホイールベース：2265㎜
エンジン種類：水冷直列4気筒DOHC
総排気量：1597㏄
最高出力：110ps(81kw)/6000rpm
最大トルク：14.0kg･m(137.3nm)/4500rpm
乗車定員：2名

中古車相場
ユーノスロードスター26万円～

世界一お買い得なオープンカー（多分）
　マツダのかつての別ブランド、ユーノスから登場したロードスター。コンパクトなボディに小気味良く回るエンジン、高いコーナリング性能、それに加えてオープンエア。日本ではやや非日常的なオープンカーをポピュラーなクルマに変えるほどの人気を博した。多分世界一リーズナブルなオープンカーだ。

▲インパネデザインもシンプルでなかなかグッド。開放感溢れるオープンエアドライブもこのロードスターならリーズナブルプライスで叶えてくれる。

●日産 180SX タイプIII
主要諸元全長×全幅×全高：4540×1690×1290㎜
車両重量：1210㎏
ホイールベース：2475㎜
エンジン種類：水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボ
総排気量：1998㏄
最高出力：205ps(151kw)/6000rpm
最大トルク：28.0kg･m(274.6nm)/4000rpm
乗車定員：4名

中古車相場
日産180SX35万円～

楽しい！本格派FRスポーツ！
　スポーツカー不遇の時代に兄弟車のシルビアと孤軍奮闘する本格派FRスポーツカー、180SX。FR独特の走りのテイストは若年層のスポーツカー好きにはたまらない楽しさを与えてくれるだろう。嬉しいのはやはりプライス。本格的で楽しい走りを味わえて50万円以下なら文句ナシ！！

▲黒を基調とした色使いのスポーティでカッコイイ系のインパネデザイン。できればマニュアルMT車を選びたい。

●トヨタハイラックスサーフ SSR-X
主要諸元全長×全幅×全高：4640×1690×1745㎜
車両重量：1860㎏
ホイールベース：2625㎜
エンジン種類：水冷直列4気筒OHCターボ
総排気量：2982㏄
最高出力：130ps(96kw)/3600rpm
最大トルク：29.5kg･m(289.3nm)/2000rpm
乗車定員：5名

中古車相場
トヨタハイラックスサーフ38万円～

最もポピュラーなクロカン4WD
　国産クロカン4WDで最もポピュラーなクルマと言えばやはりハイラックスサーフ。ラフロードでの走破性もさることながら、市街地で乗ってもけっこう絵になるスタイリッシュなデザイン。広いキャビンに大容量のラゲッジスペースで多用途に活躍できるタフなクルマだ。

▲個性を押し出し過ぎないスタンダードなデザインのインパネは硬派なクロカンテイストたっぷりだ。