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NISSAN CUBE SX
●日産 キューブ SX
主要諸元全長×全幅×全高:3730×1670×1640o
室内長×室内幅×室内高:1870×1340×1265o
車両重量:1070s
ホイールベース:2430o
エンジン種類:水冷直列4気筒DOHC
総排気量:1386t
最高出力:98ps(72kw)/5600rpm
最大トルク:14.0kg・m(137nm)/3200rpm
乗車定員:5名
「マジカルボックス」という商品コンセプトで登場したこの2代目キューブ。先代よりもさらに独特なデザインとなり、フォルムのスクエア感も一層増している。ライバルとなるbBがクールでカッコイイ系ならば、このキューブはポップなカワイイ系と言えるかもしれない。ボディラインは直線的でカクカクしているけど、角はキチンとRであしらわれ、柔らかな感じが表現されている。全長4mよりも大きく届かないコンパクトなボディだが、車内には圧迫感は感じられず、むしろ広々している。ただ広いだけでなく、視認性の高さと、ヘッドクリアランスの余裕もそう感じさせる理由だろう。しかも大小様々な収納が至る所に存在し、しかもそれら収納のアイデアやデザインにも力が注がれていて、乗っていて楽しくなってきそうな感じ。もちろん走ってもキビキビ感があってしかも小回りが利いて運転ラクチン。言うことナシかも!?
▲車内ユーティリティスペースは広いだけでなく、ヘッドクリアランスも余裕タップリでまったく圧迫感を感じない。フロントシートは、若干のホールド性を持たせながらもベンチシート化している。
▲エクステリアのデザインと同様、インパネのデザインも直線的。しかもメーターやスイッチ類は扱いやすく整理されている。
▲ラゲッジスペースの広さも文句なし。リアシートを可倒するとさらに容量アップ!
▲リアのデザインが左右非対称なのもこのキューブの特徴。遊び心がふんだんに盛り込まれている。
ファミリー向けコンパクトミニバン「ラウム」。リアドアをスライドタイプ、バックドアを横開きなど、地味な特徴ながら使い勝手は◎。前席セパレート+リヤベンチのセパレート、同形状でリヤがダブルアクションでフルフラットになるのがフラットデッキと、シートレイアウトがそのままグレードになっている。
▲完全なファミリーユースターゲットだけに広さも問題なし。スライドドアは乗降性バツグン。
トヨタの国民的人気車ヴィッツのハイトワゴンバージョンとも言えるのが「ファンカーゴ」だ。注目なのが3つに分割されたリヤシート。センター部分のみを取り外すことが可能で、さらにリヤシートを折りたたんで床下に収納することもできてしまうなど、使い勝手にも優れている。
▲シートアレンジも独創的で使い勝手も良く、カーゴスペースも広い。
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