| 「for your 1st」、最上のコンパクトカーを目指して作られたトヨタのプレミアムコンパクトカー「イスト」。感覚的には、同社のヴィッツを徹底的に質感を高めた感じ。ボディはヴィッツよりひと回り大きく、スポーティに張り出したホイールアーチ&15インチホイールはコンパクトカーとしてはやや異質。搭載される直列4気筒エンジンは、87馬力を発揮する1.3Lと109馬力/105馬力の1.5Lの2ユニット。ミッションはフロアシフトの電子制御4ATのみの設定。駆動方式はFF、1.5Lはフレックスフルタイム4WDも選ぶことができる。 |
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| ▲室内スペースの広さも十分。インテリアの質感の高さは、もはやコンパクトカーの域を脱していると感じるほど。 |
TOYOTA IST
1.3F
●トヨタ イスト 1.3F 主要諸元全長×全幅×全高：3855×1695×1535㎜
室内長×室内幅×室内高:1805×1395×1260㎜
車両重量：1000㎏
ホイールベース：2370㎜
エンジン種類：直列4気筒DOHC
総排気量：1298㏄
最高出力：87ps(64kw)/6000rpm
最大トルク：12.3kg･m(121nm)/4400rpm |
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| 三菱自動車とダイムラークライスラーが共用する、新プラットフォームとして開発されたコンパクトカーの「コルト」は、いわば日独合作コンパクトカー。それはスタイリングにも表れており、どことなくヨーロピアンテイストで、フロントバンパーからルーフ後端まで、流れるようなワンモーションフォルムが特徴。搭載されるエンジンは、1.3Lと1.5Lの直4DOHC
MIVECの2種類。1.3Lは90ps/12.3kgm、1.5Lは98ps/13.5kgmを発生。リヤシートはリクライニング機構、150mmスライド機構など広い居住空間とラゲッジスペースをアレンジできるようになっている。 |
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| ▲室内スペースの広さはなかなかグッド！！リアシートは左右独立と、一体スライドシートを設定している。シートアレンジを工夫することで広いラゲッジスペースが生まれる。 |
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| ▲エクステリア同様、美しい曲線で結ばれたインパネデザインもとってもオシャレ！！コラムATを採用しサイドウォークスルーが可能。 |
MITSUBISHI
COLT CASUAL
●三菱 コルト 1.3カジュアル 主要諸元全長×全幅×全高：3870×1680×1550㎜
室内長×室内幅×室内高:1805×1400×1240㎜
車両重量：1010㎏
ホイールベース：2500㎜
エンジン種類：直列4気筒DOHC16V
総排気量：1343㏄
最高出力：90ps(66kw)/5600rpm
最大トルク：12.3kg･m(121nm)/4250rpm |
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| スマッシュヒットを飛ばした初代デミオからモデルチェンジした2代目デミオは志向の異なるバリエーションの3タイプのモデルをラインナップ。充実装備のコージー。アクティブな走りの1500ccエンジンを搭載したスポルト、シンプルなベーシックモデルのカジュアル。中でも、インテリア重視のコージーには、オプションで電動ホワイトキャンバストップが用意され、オープンエア独特の開放感が楽しめる。スポルトは、エアロパーツや15インチアルミ&55タイヤ、ディスチャージヘッドランプ&フォグランプなど走りの装備を満載。 |
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| ▲ちょっと控えめな感じのするエクステリアとは相対し、コージーのインテリアは洗練されていてオシャレな雰囲気だ。 |
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| ▲初代デミオ同様、室内スペースの広さは問題ナシ。しかも内外装ともに質感がグッと上がってさらに魅力を増した。 |
MAZDA DEMIO
COZY
●マツダ デミオ 1.3コージー 主要諸元全長×全幅×全高：3925×1680×1530㎜
室内長×室内幅×室内高:1800×1410×1290㎜
車両重量：1080㎏
ホイールベース：2490㎜
エンジン種類：水冷直列4気筒DOHC16V
総排気量：1348㏄
最高出力：91ps(67kw)/6000rpm
最大トルク：12.6kg･m(124nm)/3500rpm |
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